意大利CAMOZZI拉杆型气缸,康茂盛双作用气缸3P8-JAD-5MBM2CMC-G773P8-GBA-3MLT4M-G773P8-FAB-2MU5M-G773P8-KAC-12M-G773P8-FAA-5M2B-G773P8-IAB-5MBMCMC-G773P8-JAB-9MBL-G773P8-FAA-M6H-G773P8-SAA-20M-G77358-015-02-G77S
意大利CAMOZZI拉杆型气缸,康茂盛双作用气缸
型号列表:
3P8-EAB-2CM2CL-U77
3P8-GAB-C3B3CM-U77
3P8-GAA-H4B2ML-U77
3P8-EAA-5BL-U77
3P8-EAA-3BL2M-U77
3P8-HAB-2C2B2C2ML-U77
3P8-FBD-2C2H2CL-U77
3P8-JAD-2C8BM-U77
3P8-EAA-4B2L-U77
3P8-DAA-3B2L-U77
3P8-HAA-6B3L-U77
358-015-02S16
3P8-BAA-3M-U77
3P8-DAB-5C-G77
3P8-CAB-4M-G77
3P8-HAA-9M-G77
3P8-LAA-13M-G77
3P8-EAA-4MBM-G77
3P8-EAA-2MC3M-G77
3P8-FAA-6MC-G77
3P8-EAB-5BM-G77
3P8-CAA-2MBH-G77
3P8-HAB-8MB-G77
3P8-HAA-4MH4M-G77
3P8-EAA-4M2C-G77
3P8-HAB-L2MC5M-G77
3P8-HAB-6M3C-G77
3P8-JAB-5MB5M-G77
3P8-EAB-4M2C-G77
3P8-GAA-8M-G77
3P8-PAA-4M2C10ML-G77
3P8-FAA-7M-G77
3P8-DAA-2M2CM-G77
3P8-DAB-4MB-G77
3P8-MAA-13ML-G77
3P8-GBB-4MT4M-G77
3P8-IAB-8MBL-G77
3P8-DAB-3M2L-G77
3P8-GAA-6M2L-G77
3P8-HAA-6M3L-G77
3P8-HAA-7M2L-G77
3P8-DAA-M2C2M-G77
3P8-JAB-8MH2L-G77
3P8-NAB-15M-G77
3P8-KAB-10MHL-G77
3P8-FAB-6ML-G77
3P8-GAA-7ML-G77
3P8-MAB-14M-G77
3P8-EAA-2MC2ML-G77
3P8-LAC-13M-G77
3P8-HAB-H3M4CL-G77
3P8-OAB-15ML-G77
3P8-HAB-8ML-G77
3P8-MAB-2MB5M2B4M-G77
3P8-DAB-5M-G77
3P8-GAA-8B-G77
3P8-AAB-2M-G77
由于 ISO 气缸采用标准化结构,因此其维护相对简单。重要的是要进行定期检查,以确保最佳性能并延长气缸的使用寿命。耐用性是另一个基本方面,生产中使用的优质材料可确保长期的耐久性和可靠性。
61 系列气缸的安装尺寸符合 ISO 15552 标准.具有很强的通用性。缸径有从 32 至 125 mm 共七种。气缸的活塞上装有一个永磁铁.通过安装磁性接近开关.可得到活塞的位置信号。 气缸缸筒采用挤压成型的铝合金型材.拉杆位于内部不外露.外形美观。缸筒的三个侧面均有两条 T 型槽.可安装磁性接近开关.或可选用 S-CST-500 型槽封带.将不用的 T 型槽遮盖.从而达到洁净型的要求。
气缸在工业自动化中至关重要,因为它能够在简单的设计中提供高的力和速度。通过使用压缩空气,气缸可将能量转化为快速有力的机械运动,非常适合需要频繁和短时间运动的应用。空气作为能量传输介质的本质安全特性,使其特别适用于危险环境,在这些环境中,易燃易爆材料使电动执行器无法使用。此外,气动执行器能够保持恒定和可控的力,易于安装和维护,因此是各种工业应用的可靠而经济的解决方案。
气缸的前后端盖上装有可调气缓冲装置.同时装有机械缓冲垫.从而使活塞到达终端时只产生较小的噪声。
所有双作用气缸均可提供双向低摩擦型气缸;如果只需活塞杆伸出方向单向低摩擦.可订购不带杆端密封件的低摩擦型气缸.此类气缸可进一步降低摩擦力
意大利CAMOZZI拉杆型气缸,康茂盛双作用气缸
40 系列双出杆气缸
系列综合参数
结构形式 拉杆型
工作方式 双作用
材料 铝合金端盖和活塞,AISI 420B 不锈钢活塞杆(缸径 160 和 200)或镀铬钢活塞杆(缸径 250 和 320),镀锌钢杆端螺母,阳氧化铝合金缸筒,镀锌钢拉杆和拉杆螺母,丁腈橡胶密封件, 黄铜杆端挡圈
安装方式 拉杆,前法兰,后法兰,脚架,中部耳轴,前耳轴,后耳轴,转角支架,旋转组合支架
行程 10 ÷ 2500 mm
工作温度 0 ÷ 80°C(干燥空气为 -20°C
工作压力 1 ÷ 10 bar
速度 10 ÷ 500 mm/s (空载)
介质 洁净空气,不需润滑。如使用了油雾润滑,应不间断地使用油雾润滑
(建议使用 ISO VG32 润滑油)
双出杆气缸
结构形式 拉杆型
工作方式 双作用
材料 铝合金端盖和活塞,AISI 420B 不锈钢活塞杆(缸径 160 和 200)或镀铬钢活塞杆(缸径 250 和 320),镀锌钢杆端螺母,阳氧化铝合金缸筒,镀锌钢拉杆和拉杆螺母,丁腈橡胶密封件, 黄铜杆端挡圈
安装方式 拉杆,前法兰,后法兰,脚架,中部耳轴,前耳轴,后耳轴,转角支架,旋转组合支架
行程 10 ÷ 2500 mm
工作温度 0 ÷ 80°C(干燥空气为 -20°C
工作压力 1 ÷ 10 bar
速度 10 ÷ 500 mm/s (空载)
介质 洁净空气,不需润滑。如使用了油雾润滑,
应不间断地使用油雾润滑(建议使用 ISO VG32 润滑油)
40 系列双出杆气缸
结构形式 拉杆型
工作方式 双作用
材料 铝合金端盖和活塞,AISI 420B 不锈钢活塞杆(缸径 160 和 200)或镀铬钢活塞杆(缸径 250 和 320),镀锌钢杆端螺母,阳氧化铝合金缸筒,镀锌钢拉杆和拉杆螺母,丁腈橡胶密封件, 黄铜杆端挡圈
安装方式 拉杆,前法兰,后法兰,脚架,中部耳轴,前耳轴,后耳轴,转角支架,旋转组合支架
行程 10 ÷ 2500 mm
工作温度 0 ÷ 80°C(干燥空气为 -20°C
工作压力 1 ÷ 10 bar
速度 10 ÷ 500 mm/s (空载)
介质 洁净空气,不需润滑。如使用了油雾润滑,应不间断地使用油雾润滑(建议使用 ISO VG32 润滑油)